Teilnahme aus ganz Deutschland möglich !
Der Sportseeschifferschein befähigt zum Führen einer Segelyacht innerhalb der 30 Seemeilen‐Zone. Die Wahrscheinlichkeit die vier theoretischen Teilprüfungen (Wetterkunde, Schifffahrtsrecht, Seemannschaft und Navigation) zu bestehen, steigt wenn nicht alle vier Prüfungsteile gleichzeitig abgelegt werden. Aus diesem Grund trennen wir auch die Schulungstermine nach diesen Themenbereichen. Zwischen den einzelnen Terminen bekommen Sie Aufgaben, die zu Hause geübt werden können. Machen Sie ihre Prüfungen (max. zwei Fächer) idealerweise nach den einzelnen Seminaren !
Die Termine für die Unterrichtsabende werden an einem Auftaktabend gemeinsam festgelegt. Die Anzahl der Teilnehmer ist auf acht Personen begrenzt. Gute Ausbildungskurse sind in Deutschland rar, da es entweder an Teilnehmern mangelt oder am Faktor Zeit. Nur in größeren Städten werden mehr oder weniger regelmäßig Kurse angeboten. Es ist schon etwas Besonderes, wenn wir es schaffen würden einen Kurs zu besetzen. Deutschlandweit bestehen pro Jahr nur ca. 2900 Seglerinnen und Segler die anspruchsvollen Prüfungen.
Es ist absolut sinnvoll anzusehen, dass Skipper die längere und ausdauernde Segeltörns mit der Verantwortung für ihre Mannschaft und das Schiff fahren, das Wissen des Sportseeschifferscheins im Repertoire haben und dieses in jeder Situation abrufen können. Es werden umfassende Kenntnisse des IZC-Scheins vorausgesetzt! Wer sich unsicher ist, kann nach vorheriger Anmeldung zur Wiederholung gegen geringe Gebühr an den Unterrichtsterminen des IZC-Scheins teilnehmen (Termine siehe IZC). Die Teilnahme erfordert neben den Unterrichtsbesuchen noch eine umfangreiche individuelle Vorbereitungs- und Übungsphase. Ein Termin für den Segeltörn zur praktischen Ausbildung auf der Yacht legt die Gruppe gemeinsam für das jeweilige Jahr fest. Sie können den Törn aber auch bei vielen anderen Törn-Anbietern absolvieren.
In der praktischen Prüfung müssen die theoretischen Kenntnisse über das Führen einer Yacht in küstennahen Seegewässern umgesetzt und angewendet werden. Neben den Pflichtaufgaben (Rettungsmanöver und Radar) sind ausgewählte Manöver und sonstige Fertigkeiten vorzuführen.
Inhalte der Ausbildung im Detail:
Wetterkunde
globales Wettergeschehen, Entstehung des Wetters in den gemäßigten Breiten, Lokale Wetterereignisse, Aufnahme von Wetterberichten und Auswertung durch eigenständiges Zeichnen von Bordwetterkarten, Windsysteme im Mittelmeerraum, Wolkenbilder, Seegang
Seemannschaft
Sicherheitsrichtlinien des ORC, Stabilität von Yachten, Theorie des Segelns, Seetüchtigkeit von Yachten, Anforderungen an den Schiffsführer, Ausrüstungspflicht, Seefunk, Funktionsweise von EPIRB und SART
Navigation
Gezeitenberechnung nach ATT, Zeichnen von Tidenkurven, Peilungen/ Verfahren der Schiffsortbestimmung, VTG, Kursumwandlungen, Radarnavigation, elektronische Seekarten, AIS
Schifffahrtsrecht
Radarplotten, KVR, SeeSchStrO, SeeBG, Bundesstelle für Seeunfalluntersuchung, See-SportbootVO, Seesicherheits-Untersuchungsgesetz, MARPOL, SOLAS, Schiffssicherheitsverordnung, Schiffspapiere, Internationales Seerechtsübereinkommen
IZD‐Kurse können bei ausreichender Gruppengröße (7 Per.) auch jederzeit beginnen. Lassen Sie sich in die Warteliste eintragen. Einfach per E‐Mail an Diese E-Mail-Adresse ist gegen Spambots geschützt! JavaScript muss aktiviert werden, damit sie angezeigt werden kann. .
Kosten
| IZD Theorie | 550,00 € |
+ Lehrmittel, Übungskarten u. Navigationsbesteck ca.120,00€, auf Wunsch programmierbarer Taschenrechner ca. 150,00€, Prüfungsgebühren ca. 260,00€.
(Keine Frühbucher-/Mitgliederrabatte möglich)
